Citroen C4 Turbo Thp Reprogramação De Injeção

Com puro etanol no tanque a potência máxima do C4 Lounge THP subiu dos antigos 165 cv do motor movido apenas a. 12 14 16 16 HDi e 20 HDi.


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Esta ficha de dados técnicos e prestações do Citroen C4 VTS 180cv são uma média das informações fornecidas pelo fabricante do veículo Citroen.

Citroen c4 turbo thp reprogramação de injeção. Melhor o Alfa Romeo Giulietta Sprint de 77cv fica atràs no mesmo 0-100 kmh. Quando os níveis são bons neste caso geralmente você tem que suspeitar do turbo em seu Citroen C4. Melhor o Abarth Monomille Standard de 60cv fica atràs no mesmo 0-100 kmh.

Teste do Citroën C4 Lounge 20 Tendance. Por que há óleo na entrada de ar do meu Citroen C4. Spark de 105cv fica atràs no mesmo 0-100 kmh.

Você deve saber que o excesso de óleo no motor deve ser evitado pois pode ser um motivo de autocombustão. Com prestações quase idênticas este Citroen C4 16 THP VTS de 150cv mais leve e apesar de uma menor cilindrada concorre com o Alfa Romeo 156 24 Jtd de 150cv no 0-100 kmh. Na prática portanto no dia-a-dia temos respostas de um V-6 vindas de um econômico L-4.

A opção por esta versão implica um acréscimo de cerca de 1700 euros face ao modelo equivalente com caixa manual também de seis velocidades. Preço de uma substituição turbo no Citroen C4. O propulsor 16 de 4 cilindros turbinado com injeção direta já era utilizado em modelos da Citroën e da Peugeot mas foi aprimorado graças à tecnologia bicombustível da alemã Bosch.

PREÇO desde 28 122 euros MOTOR 1560 cc 110 cv às 4000 rpm 240 Nm às 1750 rpm common rail PRESTAÇÕES 192 kmh CONSUMOS 583845 l cidadeestradamisto EMISSÕES CO2 120 gkm. Gasolina e etanol dianteiro transversal 1598 cm³ turbo com intercooler quatro cilindros em linha quatro válvulas por cilindro. Com prestações quase idênticas este Citroen C4 14i de 90cv embora mais pesado e apesar de uma menor cilindrada concorre com o AC Ace Standard de 86cv no 0-100 kmh.

Massa bomba de água do turbo B3 7 Massa captor regime motor 7 1550 Sinal captor pressão do ar B4. Com prestações quase idênticas este Citroen C4 16 16V VTR de 109cv mais leve e apesar de uma menor cilindrada concorre com o Alfa Romeo 2000 Berlina de 107cv no 0-100 kmh. Se fosse só no Brasil estavam eles bem.

Mas sabendo que se trata de um elemento ligado ao motor o preço da mão-de-obra mas também da peça é bastante caro. Pelo consumo apurado pelo Bob em seu teste do 2-L o consumo do THP 165 se não é igual ao do 2-L é até menor. Melhor o Alfa Romeo 146 14 T.

Comando duplo de válvulas no cabeçote com sistema de variação de abertura na admissão e escape. Esta ficha de dados técnicos e prestações do Citroen C4 16 THP VTS 150cv são uma média das informações fornecidas pelo fabricante do. Já tive um Citröen C4 que aos 100000km partiu o turbo e me deixou apeado umas 4 vezes até descobrirem o que era e uma Peugeot 508 topo de gama que partiu a correia de distribuição em.

Esta ficha de dados técnicos e prestações do Citroen C4 16 16V VTR 109cv são uma média das informações fornecidas pelo. Problemas no turbo do Citroen C4 HDI 90 CV de 2005 com 174680Kms. Injeção eletrônica multiponto e acelerador eletrônico.

Citroën C4 tem cinco tipos de motores padrão que são. Com prestações quase idênticas este Citroen C4 VTS de 180cv mais leve mas com cilindrada superior concorre com o Acura Integra Type R de 226cv no 0-100 kmh. Monta em 14i C2 C3 C4 peugeot 1007206207307 Gasolina Motor Citroen C4 C5 C8 Jumpy 20Hdi 136cv RHR DW10BTED4.

Purga do circuito de arrefecimento Citroen Service RefB1GI011UP0 45 O termostato pilotado THP 1380. Melhor o Abarth 2400 Allemano Coupe de 144cv fica atràs no mesmo 0-100 kmh. O sistema de injeção ignição MED174 é do tipo pressão regime montado no.

O consumo que apurei com o THP 165 segundo o computador de bordo foi de 8 a 9 kml na cidade dependendo do tráfego e 125 kml andando rápido na estrada sem muita folga. Com prestações quase idênticas este Citroen C4 16 Hdi de 110cv embora mais pesado mas com cilindrada superior concorre com o Abarth 850 Record Monza de 71cv no 0-100 kmh. Motor Citroen C4 C5 C8 Jumpy 20Hdi 136cv RHR DW10BTED4 Motor Citroen C3 C2 Nemo C1 Xsara 14hdi 69cv 8HV 8HW 8HX 8HZ 8HS Motor Citroen Berlingo C3 C4 C5 Xsara Picasso 16hdi 110cv 9HY 9HZ.

Resposta 1 de 9. É um motor tipo Diesel de quatro cilindros com 1560 cm3 de tamanho que produz 99 cavalos de potência e 3750 rpm de torque. Melhor o AC Ace 26 Zephyr de 101cv fica atràs no mesmo 0-100 kmh.

– régua de injecção injeção – turbo – Medidor de massa de ar MAF – Bi Bimassa Mono Monomassa – Embraiagem – EGR GR. – régua de injecção injeção – turbo – Medidor de massa de ar MAF – Bi Bimassa Mono Monomassa – Embraiagem – EGR GR Motor 1600Thp 5FX 5FR 5FM EP6DT Se o seu motor avariou gripou ou tem alguma avaria somos a escolha acertada. Citroën C4 Lounge THP Flex.

Primeiro verifique o nível de óleo em seu Citroen C4. MOTOR No caso do THP a gasolina o motor 16 A versão flex do THP estreou recentemen-1598 cm³ de quatro cilindros gera 156 ou te nos modelos Citroën C4 Lounge e Peuge-165 cv a 6000 rpm com torque de 245 kgfm ot 2008 com diferentes soluções em relação a 1400 rpm números equivalentes ao de ao propulsor que equipa o restante da. Em geral um turbo deve ser bem conservado para evitar quebras pois um turbo não é facilmente reparável.

Quarta-feira 24 de novembro de 2010 Mais variações do Citröen C4 Tempos atrás mostramos aqui que existiam duas variações deste modelo neste ano. Esta ficha de dados técnicos e prestações do Citroen C4 16 Hdi 110cv são uma média das informações fornecidas pelo fabricante. Esta ficha de dados técnicos e prestações do Citroen C4 14i 90cv são uma média das informações fornecidas pelo fabricante do veículo.

No caso de um problema você geralmente terá que alterá-lo. A parte mecânica tem o motor Turbo THP Turbo High Pressure 165 de 165 cv de potencia torque de 240 Nm é um dos mais modernos do mercado tem Injeção direta sequencial Turbo compressor Twin-scroll Bomba eletrônica de alta pressão e se completa com o câmbio automático EAT6 III de seis marchas e Shift-paddles para aventuras manuais. Primeiro vamos começar com o mais econômico que é.


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