Citroen C4 Sport Automatico é Bom

O volante é multifuncional com comandos de áudio computador de bordo e telefone e é revestido de couro tal qual os bancos. Independentemente de ser GLX ou Exclusive é um custo de R5000.

Carros Na Web Citroen C4 Exclusive 2 0 2011 Ficha Tecnica Especificacoes Equipamentos Fotos Preco

Você adquiriu o veículo Citroen C4 e está muito feliz com sua compra.

Citroen c4 sport automatico é bom. Mesmo assim o Citroen C4 Hatch é bom. Citroën C4 hathc dando tranco de primeira para segunda. Ao menos a opção de trocas sequenciais na alavanca conferem certa esportividade a ele.

Pessoal Estou na dúvida entre comprar o 20 automático ou o manual. O custo-benefício é razoável ficando na média dos rivais. No dia a dia a sensação é que o C4 Lounge tornou-se mais satisfeito em administrar o seu torque.

Ruim para quem vende mas bom para quem compra o C4 hatch ainda é uma boa escolha que mantém o mesmo visual do modelo novo que pouco envelheceu frente às novidades do segmento. Nem por isso perdeu a pressa o flex foi aos 100 kmh em 87 segundos 01 s a menos. Bolso Somente os faróis com funcionamento baseado em xenon e direcionais são opcionais no C4.

Citroen C4 é bom Opinião Real do Dono Pontos Positivos e Pontos Negativos Parte 2. Dá para entender porque eles acharam o ajuste suficiente afinal no segmento apenas o Focus 20 de 178 cv e 225 kgfm a 4500 giros chega perto do C4. Citroen C4 Cactus Feel Pack 16 16V Automático 2021.

Carro com uma aceleração muito boa com uma boa estabilidade nas curvas e você sente o carro nas mãos o motor pega facilmente 200kmh na ultrapassagem é um carro que não vai deixa na mão. Nunca tinha visto ningum. Mas é bom manter as revisões em dia para não ter surpresas isso não é fusca.

O painel de instrumentos todo digital talvez seja o item mais datado do C4 Cactus mas ao menos é bem completo. Mesmo sendo um projeto mais antigo o C4 Lounge possui entre-eixos de 271 metros 1 cm maior que o de Corolla e Civic. Tem mecânica moderna e eficiente num belíssimo pacote.

O motor é silencioso por causa do turbo não precisa subir as rotações e as suspensões são confortáveis no piso liso mas dão pancadas secas em buracos. Seu design exterior mesmo que para o ano que ele têm continua moderno. Umberto obrigado por enviar sua pergunta e participar do Guru dos Carros.

De fato o Citroën Grand C4 Picasso é um modelo muito interessante quando olhamos para o. A transmissão era sempre automática de seis marchas com modos Inverno e Sport além de tração dianteira. O que você me diz sobre o grand citroen picasso c4 os pros e contra ano 2013 – pergunta enviada por Umberto Filho.

Largura de 179 metro e altura de 150 metro contribuem para um bom espaço a pernas ombros e cabeças. Um modelo que foi bem aceito no mercado até que o C4 não sofre tanto no que diz respeito à liquidez ou seja a revenda entre os usados. Todas as suas carrocerias foram vendidas no Brasil e ajudou a consolidar por aqui a imagem de refinamento da Citroën mesmo com a mecânica e componentes similares ao Peugeot 307.

Enfim O C4 picasso é uma minivan espaçosa luxuosa e planejada para a família. Entre os itens destaque para o sistema de frenagem automática os alertas de colisão de saída involuntária de faixa e de atenção do condutor além dos seis airbags frontais laterais e de cortina e o indicador de descanso do condutor. Carro lindo econômico cambio muito bem ajustado com motor posição de dirigir excelente.

A boa dirigibilidade que caracteriza o modelo está mantida nesta versão. Apesar do despojamento porém o C4 Lounge mantém o bom padrão de acabamento das demais versões com materiais de boa qualidade e toque macio. Custo beneficio do veiculo é excelente motor THP muito bom desempenho bem acima dos motores aspirados dos concorrentes carro extremamente confortável consumo muito bom 9 kml na cidade e 15 kml na estrada a 120 kmh sempre com o ar ligado saídas de ar condicionado para os passageiros traseiros inclusive para os pés dos ocupantes traseiros sistema de som assim como isolamento acústico muito bons.

Como você cita a versão GLX creio que você vai optar pelo C4 com motor 16 16V e câmbio manual de 5 marchas. Espaço interno é outro bom ponto. Lindo mas no tem acesso a pendrive nem card muito menos bluetooth o consumo assusta um pouco em torno de 7 a 8 na cidade Comentários.

O ar-condicionado é digital e automático. Pena que são fixas. O C4 Lounge é um carro moderno espaçoso bem equipado e.

Citroen tem a fama de ser um carro bomba daqueles que dá muito problema que tu perde muito dinheiro. Se não é porque. Citroën C4 é um carro que impressionou pelo seu potencial nuclear ar de novidade e requinte e por incrível que pareça há quase dez anos.

É uma versão mais interessante uma vez que não exagera no consumo e ele é bem aceitável na hora de acelerar. Naveguei no fórum e não vi muitas opiniões comparando os dois câmbios mas fiquei preocupado com o tranco na redução da primeira para a segunda e o vazio no kickdown do automático. Citroen C4 Cactus Feel 16 16V Automático 2020.

O volante por sua vez não tem revestimento em. Difícil ver um ponto negativo apenas a luz de ré que só tem de um lado do carro. Bancos possuem nível satisfatório de conforto em todas as posições.

Altura do solo ângulo de entrada e saída Suspensão macia – apesar do comprimento pequeno é um SUV clássico. Estilo – luzes em LED e cintura elevada da frente dar impressão de robustez. O carro era parte do seu sonho e agora você tem o seu próprio automóvel pode trabalhar.

O Citroën C4 Lounge é umas das provas de que carro francês ainda sofre muito preconceito no Brasil. Sofisticado para a época o Citroen DS4 reunia um bom conjunto. O Citroën C4 Cactus Shine tem um Pack adicional no topo de linha que inclui alerta de colisão e frenagem automática de emergência bem como indicador de fadiga e alerta de atenção.

Em segurança esta opção do Citroën C4 Cactus possui um pacote bem completo.

Citroen C4 Exclusive Sport 2 0 16v Flex Automatico Revista Carro